1、 氣候條件 

應選擇良好氣候條件，盡量爭取施工，表面潮濕時絕對不可涂漆，下雨、有霜或有霧，甚至表面凝結有露滴時，亦應停止施工。 

2、 油漆之調(diào)配及貯存 

a. 絕大多數(shù)之油在常溫時非常安定，氣溫過高時，其成分可能彼此互相反應，黏度變稠。另外如水性漆或乳膠漆等，則易受霜害，甚至此種趨勢，油漆不宜貯存于溫度過高或過低處。 

b. 由于油漆各項成分之比重有差異，在貯存時，難免有顏料之沉淀分離。因之于使用前，必須充分攪拌、調(diào)和，至完全均勻為止，在施工中亦因保持繼續(xù)攪拌。 

c. 某些油漆于開罐后，表面迅速結皮，此種趨勢，在快干型油漆，更為顯著，乃必然現(xiàn)象。此項結皮，于施工前，必須除去，尤以噴涂施工時，更須特別注意，以免堵塞噴槍。 

d. 正常情況下，一般油漆皆不需調(diào)整黏度，但當氣溫過高或過低時，為便于施工計，仍可添加少量調(diào)薄劑，但以不超出制造廠商所規(guī)定者為度。 

e. 做疊層涂裝時，必須等待前一道漆已完全干燥后，始可繼續(xù)噴涂。 

3、 施工方法 

a. 刷涂 

漆刷之移動方向，須上下及左右交互施工，粗燥表面、鉚釘頭、邊角等處，更須特別注意。 

b. 滾涂 

滾涂表面之沾漆要均勻，施工時，以緩慢、均勻之速度，做上下及左右之滾涂。勿使?jié)L筒沾漆過多，尤須特別注意鉚釘頭及焊接縫處之施工。 

c. 無氣噴涂 

大多數(shù)之虹牌船舶漆，皆可以無氣噴涂法施工，此法較一般空氣噴涂法更經(jīng)濟有效。其速度甚高、損耗輕微，可噴得較厚漆膜。無氣噴涂法較一般空氣噴涂法略繁，其噴槍壓力甚高，操作時須特別注意安全。 

4、 清理工具 

涂裝工具于使用后應于清洗，特別對于快干性油漆，尤須立刻洗凈。使用普通油漆，翌日仍繼續(xù)施工時，其漆刷或滾筒可浸于水之漆罐中，但須注意，勿使刷毛彎曲。在使用噴涂工具時，用畢須以同項油漆之調(diào)薄劑清洗，并須注意將噴嘴洗凈。 

表面處理 

欲使虹牌船舶漆發(fā)揮其最高保護效果，被涂物之表面須做徹底表面處理，如表面處理未能做好，將無法確保其最高效能。 

1、 鋼材之表面處理 

鋼材之表面處理，包括除去黑鐵皮、鐵銹、油脂及其它雜物。 

a. 油污之去除，先用適當工具刮除附著物后，再使用溶劑擦去。 

b. 鋼材表面之氯化物，及硫酸等腐蝕性鹽類，須用清水洗凈，再用干布擦干，或以干燥壓縮空氣吹干。 

c. 所有黑鐵皮、鐵銹、塊銹、標志，或其它附著物，皆須用砂除凈至瑞典SIS 05 5900 Sa 21/2以上 

d. 灰塵、砂鑠、碎鐵砂或其它雜物，須用真空吸塵器、干燥壓縮空氣，或干刷等予以去除凈后，始可施涂預涂底漆。 

2、 預涂底漆 

噴砂除凈之鋼材表面，暴露于大氣中時，極易生銹，故須盡早施涂預涂底漆。預涂底漆之功效，在于防止鋼材在貯存，或裝配期間數(shù)月內(nèi)不至于生銹，并不得妨礙其他工程，故必須能在極端時間內(nèi)干燥，便利干燥，同時不得有毒性，易于焊接、切割等工作，并應能與各油漆系統(tǒng)配合使用，為達到以上要求，永記造漆公司特研究配制下類各種虹牌預涂底漆，可選擇使用。 

SP-01 長嚗型伐銹底漆 

SP-02 伐銹底漆 

SP-04 永保新鋅粉底漆 

SP-05伐銹底漆，EP 

SP-06 無機鋅粉底漆，TYPI 

SP-07鋅粉預涂底漆 

SP-08 非鋅粉預涂底漆 

SP-09 無機鋅粉底漆 

SP-10 非鋅粉預涂底漆 

3、 預涂底漆表面之處理 

被涂物表面之水份、油脂、白銹、粉筆記號、標志等玷污物，皆需用水洗及溶劑擦拭予以完全去除。如預涂之表面有因滾壓、切割、焊接、鉚接或機械磨損，以致?lián)p壞或生銹時，必須用噴砂或電動工具清理后，再進行修補，然后再于涂裝前，依下列步驟予以洗凈、去油。 

a. 用鋼毛刷或鋼絲刷，去除腐蝕性鹽類、粉筆記號、標志或其它附著污物等。 

b. 用溶劑揩拭去除附著之油污，潤滑油等。 

c. 用電動打磨機，或砂輪去除因熱處理所產(chǎn)生之鐵銹，或損毀之漆膜，至瑞典標準SIS 05 5900 St3. 

d. 用噴砂法或電動工具，去除焊接部之焊渣、金屬噴點、焊劑及損毀之漆膜。 

e. 用噴砂法清除鉚釘頭及其周圍，使用電動工具或手工具，皆很難完全清除鉚釘頭之黑鐵皮。 

f. 噴砂后，所遺留于各角落及孔隙等處之砂粉須予以去凈，并以使用真空吸除法最為理想。 

g. 若鋅粉底漆表面產(chǎn)生白色鋅銹，須用鋼毛刷或鋼絲刷去凈。 

4、 已涂漆表面之處理 

已涂漆之表面，須將鹽類、泥污、油脂及其不純物，繼以溶劑擦拭，清水洗凈。所有鐵銹、松脫舊漆等，皆須用打磨機或鋼絲刷，予以去除潔凈，再全面涂以底漆。 

虹牌涂料